取暖季開啟、“大氣十條”收官、秋冬季大氣污染治理攻堅戰……諸多因素下，一場史上最大“停產潮”席卷華北地區，在環保執法的深刻影響下，京津冀多個行業都急速變遷著，短期內，多個行業的業態已天翻地覆。
因與大氣污染緊密相關，涂料及其相關的家具、汽修、金屬加工等行業受“停產潮”沖擊最大。11月底，媒體爆出消息，銷售額常年排名國內市場第一的立邦涂料被部分關停，關停廠區位于河北廊坊，分別為廊坊立邦涂料有限公司與立邦涂料（河北）有限公司。據知情人稱，其油漆生產線目前已經全線停產。
近日，《北京市2017年空氣重污染應急制造業企業停限產名單》（下稱名單）也被詳細披露。據稱，今年北京的市級停限產企業數量激增500家，其總數由2016年的212家迅速攀升到712家。此前，北京對于企業減排措施應滿足何種減排比例無具體要求，但在新版的預案中則增加了相應的減排比例要求。
名單顯示，北京地區還未外遷的多家涂料企業均遭全面停產。涂料下游行業——家具業則受影響最廣，據資料顯示，有多達88家北京的家具企業遭遇限、停產，而立邦工廠所在的廊坊市，也有多達87家家具廠被下達限、停產通知。
據通州家具業相關人士何先生介紹，目前北京、廊坊乃至天津和整個河北地區的家具廠，大多數都已停產，歇業期間，不少家具廠老板已主動接洽水性涂料企業，詢問“油轉水”相關信息，或對接具體的相關技術。也有不少廠家正謀求外遷，不過遠離北京、天津這一人口將近4000萬的廣闊市場，去到消費水平較低地區發展，在他看來是一條并不明朗的前路。
汽車相關行業也廣受波及，主要集中在汽車制造和汽車修理。汽車制造或維修過程中，噴涂的漆體會釋放VOCs，將加重霧霾。目前，仍有大量車間的廢棄處理不達標，尤其是汽修廠，仍采用幾十年來完全暴露在空氣中的直噴工藝。未經處理的廢氣，不僅嚴重影響工人健康，也直接破壞大氣環境。
據了解，今年京津冀地區對汽修行業的檢查力度明顯加大，超標排放企業將被處以10萬到100萬的處罰。目前，汽修行業已定下大氣污染物排放標準，標準明確加嚴了調漆工藝的管理，要求所有汽車4S店和汽修廠必須設置密閉空間的調漆室，并且安裝廢氣處理設施。
日前，《河北省環境保護稅應稅大氣污染物和水污染物適用稅額方案（草案）》審議通過。方案于2018年1月1日起施行，河北省開征環保稅也進入了倒計時。
